| 這次員旅又是由我發起及籌組成員，雖然過程勞心勞力，但對於選擇出發日及報團行程具有相對決定權。今年因兩岸大三通，航班做了調整，飛馬公的班次縮減，造成今年花火節期間機位很快被預訂一空，幸好我積極有效率的辦事態度，早在3/23就請全員完成刷卡付訂的動作了！（哇～哈哈哈～事後證明我的選擇和處理方式是對的！） |
| 我們很幸運，出發前一日及返回後一日皆為有雨的陰天，但在出遊三日期間，都是無雨的好天氣、涼爽不酷熱。放妥行李、換完裝，當日下午即安排了水上活動，我們身穿防寒衣、救生衣、護頭軟罩。其中有一項是雙人共坐在一個三角形、有三個凹洞的充氣墊上，兩人分坐左右兩邊，而屁股剛好卡在凹洞裡；然後水上摩托車尾勾住墊子頂端的繩子後，就會被急速地拉著跑，速度之快，會令人嚇到叫不出聲！我緊抓著兩旁拉環不放，任憑激起的海水不斷地打在臉上，眼睛也幾乎無法睜開，但突然一個大轉彎，坐在我左邊的同事不見了...。原來他抓不住而掉入海中，騎摩托車的救生員趕緊駛近，讓他再爬上充氣墊。回到岸上，我慶幸自己還健在、也感謝老天比較愛我，哈！ |
| 傍晚在沙灘旁的BBQ區烤肉，還有好吃的海鮮粥。飽足之後搭車到路口，然後隨著人群走到觀音亭附近看煙火。人很多，我們近距離享受了15分鐘的煙火，尤其是最末幾分鐘的連續施放，讓整個夜空絢爛奪目。其實「花火節」不是什麼節日，乃因2002年5月25日澎湖外海發生了重大的華航空難，此事件嚴重地影響當年澎湖的觀光產業。澎湖縣政府為提振觀光，該年與華航共同企劃及舉辦漁人碼頭之「千萬風情在菊島」的活動，意外在農曆七夕當天掀起了一波話題高潮。2003年縣政府再與多家航空公司、船運公司及民間業者共同配合，正式舉辦第一屆澎湖海上花火節，並將活動地點移師至觀音亭親水遊憩區舉行。至今已經邁入第八個年頭，每年都吸引大批遊客湧入。 |
| 澎湖的東北季風在中秋過後報到，吹到隔年的清明前夕，沒有山的阻擋，風很強勁，還夾帶大量海砂。所以當地生活型態很特殊，居民通常只有那半年的可工作時間，旅遊也只有那半年的生意可作。這次去也有感受到陣陣強風，吹久了頭會痛，所以需隨身攜帶可調鬆緊的帽子和防風衣。另外，澎湖原本因長期使用地下水，致使水質鹹化非常嚴重，居民都只好買水喝。四年多前耗鉅資興建海水淡化廠後，改善了當地用水品質及便利性。去年縣政府提出風力發電結合海水淡化的綠能概念，要將天然的風力轉換成電力，再用於海水淡化製程上，充分發揮節能減碳的效果。我忍不住想拍拍手，替這些樂天純樸、努力克服環境的人加油！ |
| 此次行程主要是玩馬公本島+海洋牧場，每天都在吃、吃、吃，我特別喜歡這裡的牡蠣，鮮甜又肥美。解說員說，澎湖因海水較鹹，養成需時約六個月，養殖牡蠣的方式是用浮桶吊掛，不論海水漲退潮，都養在水面下。相較下，嘉義布袋、東石的牡蠣，養成只需三～四個月，用的方式是蚵架，因此會隨海水漲退潮而露出水面，故澎湖的牡蠣看起來較大、吃起來也無細砂感。 |
| 下一次來澎湖時，我要造訪南海桶盤嶼的桶盤柱狀玄武岩石壁、望安島的中社古厝聚落保護區及綠蠵龜保育中心、七美島的雙心石滬及望夫石。而且若天時地利人和，我還希望體驗夜釣小管，以及像此次一樣天天享受美食→因為〝生命就該浪費在美好的事物上〞！ ^_^ |
